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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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氣舉和泵抽排液的講解與渣油泵泄漏原因分析
氣舉排液是油氣井停噴后用來提升排液速率的一種方法，工藝優(yōu)點是排液方便、速度不慢，速率不錯；排空大一般可達(dá)3000m以上。缺點是設(shè)備復(fù)雜，施工成本高；不適用地層壓力低的井。目前主要應(yīng)用于低壓低產(chǎn)的深層氣井排液施工中，也用于要求排空大的油水井或者含氣井的排液。
泵抽排液
(1)潛油電泵排液
通過油管下入電潛泵，利用電能將井內(nèi)液體舉升出地面，其優(yōu)點是排液速度可調(diào)控性強，排液速度不慢，但施工過程復(fù)雜，部件多，故障多，返工率高。
(2)常規(guī)有桿泵泵抽排液
有桿泵泵結(jié)構(gòu)簡單，成本還行；泵筒壁較厚，承載能力大，在我國得到普遍應(yīng)用。在試油排液中適合于普通排液。
工藝優(yōu)點：射孔或壓裂等措施后不動管柱進(jìn)行下泵排液，同時可改變工作制度，錄取油層不同流壓下的產(chǎn)能；設(shè)備較簡單，易操作；排液連續(xù)，有利于保護(hù)油層；井口密封，有利于保護(hù)自然環(huán)境；排液能力不錯，排液大。缺點是泵的排液能力有限，尤其是桿式泵，且容易受到排出液液性的影響，地層出砂，高油氣比也會造成不良后果。
(3)螺桿泵排液工藝技術(shù)
該技術(shù)是利用地面驅(qū)動裝置帶動井下螺桿泵、將井內(nèi)油水排出井筒的。該工藝技術(shù)在試采井、壓裂后排液井等排液總量較大的井上使用比較多。
工藝優(yōu)點是對原油粘度較不錯、出砂井均有較不錯的適應(yīng)性；設(shè)備簡單，易操作；排液連續(xù)，工作制度可調(diào)；井口密封，有利于保護(hù)自然環(huán)境。適用于地層供液充足，排液小于3000m的井的排液。不足之處是泵定子膠筒的性及泵抽過程中抽油桿磨損直接影響泵使用速率。
高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出入口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動，齒輪就向出入口側(cè)壓送熔體，因此泵出入口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關(guān)。
依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動時，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。
渣油泵的使用說明與維護(hù)，當(dāng)泵工作時間出現(xiàn)工作壓力下降時，可通過泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。因此它比一般齒輪泵的使用壽命不錯5-10倍，在我國含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場合實屬創(chuàng)，并達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。
渣油泵泄漏原因分析及判斷：
試運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)的泄漏。渣油泵用機械密封經(jīng)過靜試后，運轉(zhuǎn)時高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，會介質(zhì)的泄漏。因此，試運轉(zhuǎn)時機械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是由于動、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：
一、操作中，因抽空、氣蝕、憋壓等異常現(xiàn)象，引起較大的軸向力，使動、靜環(huán)接觸面分離；
二、對安裝機械密封時壓縮量過大，導(dǎo)致摩擦副端面嚴(yán)重磨損、擦傷；
三、動環(huán)密封圈過緊，彈簧無法調(diào)整動環(huán)的軸向浮動量；
四、靜環(huán)密封圈過松，當(dāng)動環(huán)軸向浮動時，靜環(huán)脫離靜環(huán)座；
五、工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，運轉(zhuǎn)中進(jìn)人摩擦副，探傷動、靜環(huán)密封端面；
六、設(shè)計選型有誤，密封端面比壓偏低或密封材質(zhì)冷縮性較大等。上述現(xiàn)象在試運轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)，有時可以通過適當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以去掉，但多數(shù)需要重新拆裝，替換密封。
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