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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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齒輪泵的安裝方式是怎樣的?

齒輪泵是應用普遍的一種齒輪泵,一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里,主動齒輪軸伸出了泵體,由電動機帶動著旋轉。齒輪泵結構很簡單、重量輕、造價低、工作、應用范圍廣。
齒輪泵密封墊的選用原則是,對于要求不高的場合,可憑經驗選取,不適當時再換。但對于那些要求嚴格的場合,例如易爆,劇毒和可燃氣體以及強腐蝕的液體設備,反應罐和輸送管道系統等,則應根據工作壓力,工作溫度,密封介質的腐蝕性及結合密封面的形式來選用。軟質密封墊對法蘭面的光潔程度要求低很多,這是因為,它容易變形,能夠堵死加工刀紋,從而防止了泄露。
對軟質墊片,法蘭面過于光滑反而不利,因為此時發生界面泄露阻力變小了。所以,墊片不同,所要求的法蘭表面粗糙度也不相同。法蘭形式的影響。法蘭形式不同,要求使用的墊片也不同。光滑面法蘭一般只用于低壓,配軟質的薄密封墊;在高壓下,如果法蘭的強度足夠,也可以用光滑面法蘭,但應該用厚軟質墊,或者用帶內增加環或增加環的纏繞密封墊。在這種場合,金屬墊片也不適用,因為這時要求的壓緊力過大,導致螺栓大的變形,使法蘭不易封嚴。
齒輪泵主要依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。其安裝質量的好壞,直接影響到泵的使用及壽命。那么齒輪泵應遵循什么樣的安裝方式呢?
1、為了防止管線中的雜物進入泵內,對于新安裝的管線,應設過濾器,載面應大于吸入管載面的2-3倍。
2、松開聯軸器,把水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調整橡膠墊,校正整機水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。
3、校正泵軸和電機軸的同心度,兩聯軸器的間隙應確定在2-4毫米。允差0.3毫米。
4、在整機試運行2-3小時后,做較后的檢查,如果沒有不良現象,則為安裝合格。
5、在安裝過程中,為了防止雜物落入機器內,整機的所有孔眼都應蓋好。
6、在接好管路及確定電機的轉動方向后,接好聯軸器,再校正一下軸的同心方。
7、將整機放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用橡膠墊校正。
齒輪泵在試運行時要了解哪些知識?下面,為您詳細介紹一下:
1、齒輪泵若是一次運行,或長期閑置后再使用,好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時,應停機檢查。
2、安裝聯軸器時不可以用錘敲打,以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向力。
3、齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不可以大于1度。
4、齒輪泵的吸油管道內徑應足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭,去掉不需要的閥門、附件,盡可能地降不算高泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失。
5、管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發生。在開始運轉前,往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體,便于穩定啟動。
6、若環境溫度不算高于冰點,應預先向泵內通入熱蒸汽,進行預熱處理,然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進、出油口相符。
7、緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接。用手轉動聯軸器時,應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動,沒有卡緊等異常現象出現,然后才可以配管。
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