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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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齒輪油泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因有哪些？
齒輪油泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響齒輪油泵的正常運(yùn)行，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點(diǎn)：
1、當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使不銹鋼齒輪泵不能工作。
2、液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加。
3、工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降。
4、工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。
為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些齒輪油泵在使用時間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開機(jī)率，影響了施工進(jìn)度。因此，應(yīng)針對系統(tǒng)發(fā)熱原因，采取相應(yīng)措施，控制液壓系統(tǒng)的溫度，確定不銹鋼齒輪泵的正常使用。
齒輪油泵產(chǎn)生噪聲的原因與解決方法：
1、吸入的介質(zhì)粘度比較大，很多氣、油沖擊擋油板等導(dǎo)致的噪聲。假如零件剛性缺乏，或未緊固，產(chǎn)生振蕩與磕碰，會使此項噪聲增大。可以用涂脂法查出泄漏處，并更換密封圈，用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑涂敷堵頭配合面再壓進(jìn)，用密封膠涂敷管接頭并擰緊，修磨泵體與蓋板結(jié)合面確定平面度不超過0.005mm，配研或更換齒輪，配磨齒輪、泵體和蓋板端面，確定端面間隙，拆檢、修磨或更換有關(guān)零件。
2、吸油管接頭、泵體與蓋板結(jié)合面、堵頭和密封圈等處密封不良，有空氣被吸附。
3、裝配不良，如主動軸轉(zhuǎn)一周有時輕時重現(xiàn)象，滾針軸承等零件損壞，調(diào)整聯(lián)軸器，使同軸度誤差小于φ0.1mm。
4、齒輪內(nèi)孔與端面不垂直、蓋板上兩孔軸線不平行、泵體兩端面不平行等，拆檢裝配調(diào)整。
5、電機(jī)噪聲，這是噪聲的主要來源拆檢，修磨或更換有關(guān)零件。
6、泵軸與電動機(jī)軸不同軸，空穴現(xiàn)象導(dǎo)致的噪聲，檢查吸油管、油箱、過濾器、油位及油液粘度等，排除空穴現(xiàn)象。
7、軸承、傳動導(dǎo)致的噪聲，齒輪油泵的吸上高度超過了正常規(guī)則，可以配研或更換齒輪，配磨齒輪、泵體和蓋板端面，確定端面間隙。
8、排氣閥片對閥座和支撐件的碰擊，閥片對閥座和支撐件的碰擊噪聲。吸入的氣體量大，齒輪油泵的循環(huán)油量多，閥片噪聲就越大，閥跳高，閥的面積大，閥片噪聲也大，閥片資料也有影響。橡膠閥片的噪聲應(yīng)比鋼片或?qū)訅喊鍨楹谩榇耍?jié)制進(jìn)油量，閥片關(guān)閉要及時，要嚴(yán)密。
9、箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲，箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時，此項噪聲將增大，因此，開氣鎮(zhèn)時或通大氣時此項噪聲會顯著增大，假如氣鎮(zhèn)量可調(diào)，則可合理調(diào)節(jié)氣鎮(zhèn)量。
10、齒輪齒形精度太低，端面間隙過小，修整困油卸荷槽，確定兩槽距離。
11、兩蓋板端面修磨后，兩困油卸荷槽距離增大，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)噪聲，拆檢更換損壞件。
12、齒輪油泵的排出管道阻力太大了，管道太長了，容易出現(xiàn)噪聲。
齒輪油泵的選型：
1、操作條件的內(nèi)容很多，如液體的操作T飽和蒸汽力P、吸入側(cè)壓力PS、排出側(cè)容器壓力PZ、海拔高度、環(huán)境溫度操作是間隙的還是連續(xù)的、泵的位置是固定的還是可移的。
2、液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)名稱，物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度c密度d，粘度u，介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統(tǒng)的揚(yáng)程，氣蝕余量計算和合適泵的類型：化學(xué)性質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是選用泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。
3、裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度送液距離送液走向，吸如側(cè)較低液面，排出側(cè)較高液面等一些數(shù)據(jù)和管道規(guī)格及其長度、材料、管件規(guī)格、數(shù)量等，以便進(jìn)行系梳揚(yáng)程計算和汽蝕余量的校核。
4、裝置系統(tǒng)所需的揚(yáng)程是選泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%—10%余量后揚(yáng)程來選型。
5、流量是選泵的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關(guān)系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。如設(shè)計院工藝設(shè)計中能算出泵正常、較小、較大三種流量。選擇泵時，以較大流量為依據(jù)，兼顧正常流量，在沒有較大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為較大流量。
齒輪油泵軸斷裂進(jìn)行了失效分析，泵軸材料為雙相不銹鋼。采用化學(xué)成分分析、宏微觀組織分析、顯微硬度測試等手段，分析了齒輪油泵軸斷裂失效的原因，結(jié)果表明，齒輪油泵軸的斷裂屬于疲勞斷裂，鍵槽強(qiáng)度不足以及鍵槽加工所導(dǎo)致的材料硬化是導(dǎo)致該齒輪油泵軸發(fā)生斷裂的。
齒輪油泵具杰出的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。使用彈性聯(lián)軸器傳遞動力能夠補(bǔ)償因裝置時所導(dǎo)致的細(xì)小誤差。在齒輪油泵作業(yè)中遭到不可避免的液壓沖擊時，能起到杰出的緩沖效果。液壓體系由油箱、齒輪油泵、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件構(gòu)成。因而，要認(rèn)真進(jìn)行閥體清砂、油箱及液壓輔件處置以及液壓缸清潔等，以液壓體系的清潔度。
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